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    关于网带输送机减速器疲劳试验原理研究

    作者:金诺网链

    网带输送机

             减速器主要用于降低(reduce)转速,增加转矩,并改变转矩的传递(transmission)方向。减速器是网带输送机的“心脏”,其早期损坏将严重影响网带输送机驱动桥的使用寿命。减速器早期损坏的形式主要有:  

    (1)齿轮副早期磨损:

    ①不按要求装配,齿轮啮合间隙未调好;

    ②轴承的预紧力过大或过小。预紧力过大时,影响(influence)传动效率,时轴承过热,缩短寿命。预紧力过小时,齿轮(Gear)的"啮合(niè hé) "状况变坏,接触应力增大,导致齿轮副早期磨损;

    ③没有按规定加注齿轮油。减速器必须按规定加注齿轮油,才能保证齿轮的正常润滑。否则,在运行一段时间后,齿面就会因润滑不良而造成点蚀、粘结和急剧磨损;

    ④从动齿轮因锁紧调整螺母松动而产生偏移。不锈钢链板适用于各类箱、包、托盘等件货的输送,散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上或周转箱内输送。调整螺母松动,造成从动齿轮偏移,啮合间隙变大,会使齿轮副早期磨损。

    (2)断裂:

    ①齿轮"啮合(niè hé) "间隙太大。当齿轮啮合间隙太大而未及时调整时,主、从动齿轮在啮合过程中会产生冲击,从而使齿轮断裂(fracture);

    ②主动齿轮轴承或差速器轴承损坏,滚子掉在主减速器内,会将齿轮打坏;

    ③从动齿轮与减速器的连接螺栓松动、脱落,也会打坏齿轮。

    (3)主动齿轮轴承早期损坏:

    ①主动齿轮轴承预紧力调整不当,使轴向间隙增大,产生冲击力,将损坏轴承;

    ②轴承本身刚度差,质量不合格;

    ③过载,使轴承负荷增加,从而使其寿命缩短。
     
       
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